Matkalla Kiinaan voit havaita tietyn ilmiön - suurten, hyvin harkittujen megakaupunkien läsnäolon, jotka ovat joko täysin asumattomia tai niissä on niin vähän asukkaita, että saa vaikutelman hylätystä sivilisaatio. Monet tutkimuskeskukset ympäri maailmaa ihmettelevät, kenelle Kiinan kummituskaupungit on tarkoitettu, miksi niitä rakennetaan.
Mistä kuolleiden kaupunkien ilmiö Kiinassa on peräisin?
Noin 15 vuotta sitten Kiinan hallitus antoi kansalaisilleen luvan ostaa taloja ja asuntoja. Siitä lähtien kiinteistömarkkinat ovat kasvaneet merkittävästi, minkä kehittäjät käyttivät heti hyväkseen. Käytännössä kaikissa Kiinan kaupungeissa he alkoivat rakentaa aktiivisesti uusia asuinalueita korkeista rakennuksista, huvipuistoista ja ostoskeskuksista.
Tiedoksesi!Tällaisten alueiden ja kaupunkien rakentamiseen otettiin kolmessa vuodessa enemmän betonia kuin kaikkialta Yhdysvalloissa 1900-luvulla.
Rakentamisella on siis ollut merkittävä vaikutus maan BKT:n kasvuun. Hallitus myönsi runsaasti lainaa ja kehitti suunnitelman köyhien maaseudun asukkaiden siirtämiseksi suurkaupunkialueille, joilla on hyvin kehittynyt infrastruktuuri ja runsaasti työpaikkoja. Ihmisiä houkuteltiin Kiinan asumattomiin kaupunkeihin ostamalla heidän maansa ja maksamalla pilvenpiirtäjien asuntojen ylläpitomaksuja.
Huolimatta siitä, että Kiinan tyhjät kaupungit ovat enemmän kuin haamuja, ne vain odottavat siivillään. Jotkut kansalaiset, jotka ostavat asuntoja tällaisilta alueilta, ovat varmoja, että tämä on lupaava investointi tulevaisuutta ajatellen.
Kuinka monta tyhjää kaupunkia Kiinassa tunnetaan
Joidenkin arvioiden mukaan Kiinalla on nyt n 64 miljoonaa tyhjiä taloja kaikilla mukavuuksilla ja kehittyneellä infrastruktuurilla käyttäen uusinta teknologiaa. Valtio rakentaa vapaille alueilleen asti20 uutta tyhjää kaupunkia vuosi, jonne puolet Neuvostoliiton jälkeisen alueen asukkaista voisi asettua.
Merkintä! Suuri kiinalainen Internet-yritys Baidu suoritti tutkimuksensa ja tunnisti 50 suurinta aluetta eri puolilta maata, joilla asuinalueita ei ole vielä asuttu.
Syy miksi Kiinassa 50 asumatonta kaupunkia, johtuu siitä, että monet asukkaat, vastoin hallituksen odotuksia, eivät ole muuttaneet sellaisille alueille asumaan tai rakennuttajat ovat menneet konkurssiin, ja nyt talot ovat tyhjiä. Kokonaiset asuinalueet, ostoskeskukset, aukiot, puistot ja viihdealueet odottavat kärsivällisesti uusia asukkaita.
Google Earth -karttojen kuvien mukaan tällaisissa kaupungeissa on toimistopilvenpiirtäjiä, hallintorakennuksia ja tyhjiä taloja, joita yhdistää moottoritieverkosto. Yhdessä näistä Etelä-Kiinan kaupungeista avattiin maailman toiseksi suurin ostos- ja viihdekeskus DubaiMallin jälkeen. Dongguanin kaupungissa sijaitseva New South China Mall -ostoskeskus on suunniteltu yli 2 tuhannelle myymälälle, mutta avaamisestaan lähtien se on ollut lähes täysin tyhjä.
Miksi luoda kuolleita kaupunkeja
Saatat pitää myös
Yksi versio siitä, miksi Kiinassa on tyhjiä kaupunkeja, on se, että maan asukkaat eivät halunneet asuttaa uusia rakennuksia kaikilla mukavuuksilla, koska ne on rakennettu syrjäisille saarille ja luonnonolosuhteet eivät sovellu normaaliin elämään. Siksi kokonaiset megalopolit, jotka pysyivät kaukana aktiivisista kauppareiteistä ja suurista yrityksistä, jäävät asumattomiksi.
Merkintä! Kiinteistöjen hinnat ovat nousseet merkittävästi viime vuosina, keskivertokiinalaisella ei ole varaa ostaa kalliita asuntoja syrjäisiltä alueilta, joten hän puristaa mieluummin tiheästi asutuissa kaupungeissa, joista on helpompi löytää halpoja asuntoja.
Toinen versio kuolleiden kaupunkien ilmestymisestä on, että ne ovat väestön vararahasto esimerkiksi sodan varalta. Ei ole mitään järkeä tuhota tällaisia rakennuksia, on tavoitteita, jotka ovat paljon tärkeämpiä. Jos isku (ja todennäköisesti ydinisku) iskee olemassa oleviin asuttuihin kaupunkeihin, on taloudellisesti ja käytännössä vaikeaa rakentaa uudelleen ja rakentaa sodan aikana. On paljon kannattavampaa perustaa etukäteen paikkoja, joihin on mahdollista sijoittaa kansalaiset ja kuljettaa laitteita tehtaista ja tehtaista toipumaan.
Tunnetuimmat tyhjät kaupungit
Rakennettu taivaalliseen valtakuntaan 50 tyhjää kaupunkia ja piirit, ja niiden määrä kasvaa joka vuosi. Kukaan ei voi varmuudella sanoa, kuinka kauan reservitalojen rakentaminen uudelleensijoittamisohjelmaa varten jatkuu. Aavekaupunkien suuresta määrästä erottuvat useat tunnetuimmista:
- Ordos;
- Kangbashi;
- Tyanduheng;
- Uusi Nanhuen;
- Thames Town jne.
Ordos on yksi Kiinan suurimmista kummituskaupungeista. Sen rakentaminen on alkanut 20 vuotta sitten Mongolian suuren hiilituloksen aikana. Mongolian aroilla aloitettiin aktiivinen kivihiilen louhinta, maanviljelijät myivät tonttejaan kivihiiliyhtiöille, hiilen kuorma-autoja vedettiin kehittyneille alueille Etelä-Kiinassa. Ordos alkoi kasvaa hiilirahojen kustannuksella.
Ordosin viranomaiset päättivät, että oli heidän aikansa, ja kehittivät suunnitelman suuren miljoonan asukkaan kaupungin rakentamiseksi. Tämän seurauksena Ordos rakennettiin korkeilla rakennuksilla, museoilla, teattereilla, suurella stadionilla ja jopa kilparadalla. Mutta se jäi tyhjäksi, ihmiset eivät menneet sinne asumaan. Syynä oli, että monet kaivokset Ordoksen läheisyydessä osoittautuivat kannattamattomiksi ja alkoivat vähitellen sulkeutua, asukkaille ei ollut työtä, joten keinotekoisesti luotu kaupunki jäi tyhjäksi.
Merkintä!Ordosista ei tullut kivihiiliteollisuuden keskus, mutta se löysi sovelluksen matkailualalla.
Ottaen huomioon Ordosin matkailukohteena, he huomauttavat, että jos ei yksi parhaista, niin ei todellakaan huono, ja se on tunnetuin monien vastaavien joukossa Kiinassa. Hylättymisestä huolimatta kaupungin siisteys on silmiinpistävää. Jalankulkijoita näkee täällä harvoin, mutta siellä on virkamiehiä, jotka pitävät jalkakäytävät puhtaina.
Ei ole tietoa kuinka monta asukasta Ordosissa on. Paikalliset viranomaiset eivät vastaa kysymykseen, kuinka monta kaupunkilaista asuu kaupungissa. Viime kädessä väkiluku on kolminkertaistunut 30 - 100 tuhatta.
Turisteille tämä alue on houkutteleva, koska Ordosissa on mongolilainen Disneyland ja romanttinen Ordosin hääpuisto, jossa on monia teemapatsaita. Siellä on myös Marital Longevity Square ja Traditional Chinese Love Recreation Park.
Saatat pitää myös
Puolueinstituutin tyhjä rakennus, asuttamattomat kaupunginosat, tiet ilman autoja ja linja-autot ilman matkustajia muistuttavat kovasti maailmanlopun jälkeisestä elämästä kertovan elokuvan juonen. Mutta väestön poissaolosta huolimatta Ordoksella on paikallinen matkatoimisto, vaikka työntekijät sanovat, että työtä ei ole, mutta he saavat palkkansa ajallaan eivätkä viivästy.
Rakentamalla Ordosia Kiina toivoi saavansa suurta voittoa luonnonhiiliesiintymistä, mutta asiat menivät toisin. Kaupunki näyttää hyvin hoidetulta, puhtaalta, kukat tuoksuvat, nurmikot ovat täydelliset, mutta ainoa asia puuttuu on tyhjä metropoli.
Toinen kiinalainen kummituskaupunki on Kangbashi, joka on osa Ordoksen kaupunkialuetta. Saatuaan vaikuttavaa rahaa hiilen myynnistä paikalliset viranomaiset päättivät rakentaa kokonaan uuden kaupungin houkutellakseen asukkaita ja investointeja. Kangbashin kokonaispinta-ala on 350 m², mutta kuten naapurikaupungissa, väkiluku on vain 30 tuhatta asukasta.
Metropolia rakentaessaan he eivät rajoittuneet asuinrakennuksiin, he rakensivat välittömästi koko infrastruktuurin uudelleen:
- sairaalat;
- kaupat;
- kunnalliset rakennukset;
- toimistot;
- puistot.
Merkintä!Kangbashi-puistot on sisustettu perinteiseen mongolilaiseen tyyliin hevosten, khanien, kamelien jne. patsailla.
Päivällä kadut näyttävät autioilta, autioilta. Illan tullen autoja ilmestyy teille, vaikkakin vähän, mutta kahviloita on auki, talojen ikkunoissa, vaikkakin silloin tällöin, valot syttyvät, ja aamulla kaupunki on taas tyhjä, ja vain kunnallisten laitosten työntekijät jäävät pitämään kaupungin puhtaana.
Huolimatta kaupungin asumismahdollisuuksien puutteesta, asuinalueiden rakentaminen on edelleen kesken, uusia kerrostaloja valmistellaan tulevaa asutusta varten.
Toinen kuuluisa Tanduchengin kummituskaupunki sijaitsee Kiinan itärannikolla. Sitä kutsutaan myös "pikku Pariisiksi". Kaupunki rakennettiin vuonna 2007 10 tuhannelle asukkaalle matkailualan kehittämiseksi. Turistien ja varakkaiden kiinalaisten houkuttelemiseksi rakennettiin kopioita kuuluisista arkkitehtonisista rakennuksista - Eiffel-torni, Notre Damen katedraali, Champs Elysees jne.
Tärkeä! Viranomaisten odotukset Kiinan kansalaisten muuttamisesta uuteen Pariisiin eivät toteutuneet, ja väkiluku on korkeintaan 2 tuhatta. Siitä huolimatta Tanducheng houkuttelee turisteja, erityisesti vastanaimia, joille kaupungissa on paljon ihanteellisia paikkoja yöpyä ottaa hääkuvia.
Ei kaukana Kiinan suurimmasta metropolista - Shanghaista - rakennettiin uusi Nanhuen. Osavaltion hallituksen suunnitelman mukaan sen piti muuttua suureksi kaupalliseksi satamaksi ja matkailukeskukseksi, eli uudeksi Hongkongiksi. Mutta toistaiseksi tämä suunnitelma ei toimi, koska aivan äskettäin kaupunki oli käytännössä autio.
Houkutella asukkaita kaupunkiin, jossa on asukkaita 10 tuhatta kansalaista syntyi suuri määrä yliopistoja eri suuntiin. Nykyään noin 100 tuhatta opiskelijaa asuu ja saa koulutusta New Nanhuenissa. Aika näyttää, muuttuuko kaupungista kukoistava metropoli vai jääkö se suureksi opiskelijakaupungiksi.
V2006 vuosi tyypillinen brittiläinen kaupunki, Thames Town, rakennettiin Shanghaihin. Oletettiin, että hän saavuttaisi suosion varakkaiden kiinalaisten keskuudessa, jotka haaveilevat elämästä "kuin Euroopassa". Mutta edes ottaen huomioon Lontoon korttelin luomiseen sijoitetut suuret varat, siitä ei tullut suosittua.
Tiedoksesi! Englantilaisen kaupungin teemaa ei voitu välittää kokonaisuudessaan, perinteinen kiinalaisen tuotannon ja vuokra-asuntojen London Black Cab Taxi TX4 tällä alueella osoittautui liioitelluksi, eikä hanke vastannut hallituksen toiveita.
Thames Townin rakentamiseen sisältyi muuttaminen siihen 10 tuhatta ihmistä... Rakennettiin pieniä taloja hillittyyn englantilaiseen tyyliin, luotiin mukulakivikatuja Oxfordin tai Queenin kylteillä, punaisia puhelinkoppeja, goottilaista katedraalia, joka kopioi Bristolin kirkkoa, improvisoitu Thames-joki ei koskaan saapunut.
Valtion pakkokaupungistuminen on tärkeä käsite Kiinan sosioekonomisessa kehityksessä. Joka vuosi noin 10 miljoonaa kiinalaista muuttaa kylistä kaupunkeihin, ja heidän kaikkien on asuttava jossain. Joten jos ei tänään, niin lähitulevaisuudessa useimmat kummituskaupungit osoittavat merkkejä aktiivisesta elämästä.
