On epätodennäköistä, että kukaan uskaltaisi mennä Luvattuun maahan autokiertueelle. Loppujen lopuksi autoja ei valmisteta täällä. Kotimaahansa palaavien, vakituisesti asuvien ja maassa usein vierailevien on pohdittava kysymystä auton ostamisesta Israelista. Eri syistä henkilökohtainen ajoneuvo saattaa olla tarpeen jopa liikematkalla, lomalla, sairaanhoidossa tai paikallista kauneutta ja historiallisia monumentteja katsomassa.
Liikenteen kehittäminen
Israelin valtion perustamisesta vuonna 1948 lähtien liikennekysymyksellä on ollut strateginen sotilaallinen ja akuutti sosiaalinen luonne. Viestintälinjojen kehittäminen ja suojaaminen on aina ollut hallituksen prioriteetti. Maa on teollisuus-maatalousmaa, mutta on saavuttanut korkean kehitystason kaikilla alueilla, ja liikenne Israelissa on saavuttamassa nykyaikaista tasoa.
Nykyään, kun matkailun budjettitulot muodostavat kohtuullisen osan bruttokansantuotteesta, maassa on edustettuna lähes kaikki joukkoliikennemuodot. Mutta infrastruktuurihankkeiden toteuttamisen monimutkaisuuden vuoksi vaikean maaston vuoksi autoteollisuus on edelleen hallitseva.
Voit liisata auton Israelissa, vuokrata tai ostaa uuden tai käytetyn auton mistä tahansa merkistä ja mallista tavalliseen tapaan.
Ulkomaalainen voi ostaa auton, mutta ajo vaatii vakuutuksen, jota ei saa ilman oleskelulupaa.
Paikalliset markkinat ovat avoinna valmistajille, jälleenmyyjille ja kauppiaille, ja väestöllä on kauppasuoni, kuten sanotaan, veressä. Autoja tuodaan usein ulkomailta (pääasiassa Euroopasta) yksityisesti tai tilauksesta.
Uuden koneen osto
Israelissa on mahdollista ostaa uusi auto valtuutetun jälleenmyyjän näyttelytilasta. Täällä asiakkaalle tarjotaan ehdottomasti koeajo ("älä loista mevkhania") ja kolmen vuoden takuu. Jos saatavilla oleva valikoima ei tyydytä, he tarjoavat mahdollisuuden valita luettelosta. Neuvottelut eivät ole kiellettyjä, kampanjoita järjestetään, lahjat ja alennukset eivät ole harvinaisia.
Myyjä on vastuussa kaupasta. Kansalaisen henkilöllisyystodistus (Teudat Zeut) tai passi vaaditaan. Laskeminen on mahdollista millä tahansa sopivalla tavalla.
Myös leasing ja vaihto ovat yleisiä. Molemmat järjestelmät toimivat suunnilleen kuten Venäjän federaatiossa: asiakkaan vaatimuksissa voi olla eroja, mutta ne ovat merkityksettömiä.
Kuinka ostaa käytetty auto
Voit ostaa käytetyn auton Israelista:
- automarkkinoilla (suurin on Jerusalemissa);
- erikoistuneilla sivustoilla, joita täällä kutsutaan "migrashimiksi";
- mainoksen käsistä tiedotusvälineissä, hakemistoissa "Mechiron" tai Internetissä sivustojen ja sosiaalisten verkostojen kautta.
Käytettyjen autojen jälleenmyyjät sijaitsevat yleensä suurten kaupunkien teollisuusalueilla. Satamakaupungeissa on aina enemmän vaihtoehtoja.
Israelin suuret käytettyjen autojen markkinat sijaitsevat Haifassa. Täällä voit luottaa joihinkin takuisiin, mutta myyntiä edeltävän valmistuksen laatu jättää paljon toivomisen varaa.
Omistajan kanssa ei ole mahdollista kommunikoida. Mutta voit nähdä omin silmin kaikki haitat ja edut. Lainat ja lyhennykset ovat yleisiä.
Verkkokauppa on erittäin yleistä ja suosittua. Paikalliset sivustot myyvät käytettyjä autoja Israelissa:
- levi-itzhak.co.il (hepreaksi);
- centro.co.il (on venäläinen versio);
- yad2.co.il (heprea);
- 2ruka.co.il.
Jälkimmäinen on venäjänkielinen, ja siellä esitettyjen hintojen perusteella ohjataan yksityisiä myyjiä.
Petos ei ole poissuljettu, joten auto on tarkastettava perusteellisesti ennen kauppaa. Muuten, israelilaiset eivät ole kovin taipuvaisia pitämään autoista hyvää huolta, joten niiden kunto voi olla pettymys.
Portaalista nimeltä Israel's Central Car Market (avtorinok.blogspot.com) löydät laajimman valikoiman ja parhaat hinnat. Matkailuauton löytäminen Israelista ei ole ongelma.
Joka tapauksessa on tärkeää tarkistaa tarkastusten tiheys, joka auton iästä riippuen:
- enintään 15 vuotta ─ pidetään vuosittain;
- 15 - 20 vuotta ─ kerran vuodessa lisätarkastuksella palvelussa;
- 20 vuotta tai enemmän ─ kuuden kuukauden välein lisävarmennuksella.
Seuraavan kokeen päivämäärä on yleensä merkitty ilmoitukseen. Keskimääräiseksi ajokilometriksi lasketaan 20 tuhatta kilometriä vuodessa. Tarkastuksen läpäisyhetkellä mittarilukema ilmoitetaan tietolomakkeessa ("rishion rehev").
Auton lopullisesta hinnasta tulee neuvotella vasta koeajon ja teknisen kunnon tarkistuksen ("bdikat rehev") jälkeen. Jälkimmäinen maksaa autopalvelussa noin 500 NIS.
Omistusoikeuden siirron rekisteröinti oston jälkeen tapahtuu postissa. Muutamalla sadalla sekelillä uusi omistaja kirjataan väliaikaiseen "avarat baalut" -kantaan, jonka osoitteeseen lähetetään uusi rekisteröintitodistus. Numerot pysyvät samoina.
Kun postityöntekijä suorittaa tarvittavia toimintoja, voit tarkistaa velat ja maksamattomat sakot: tämä menettely maksaa 62 NIS.
Koneen hinta
Auton hinta Israelissa määräytyy samoilla tekijöillä kuin muuallakin:
- malli;
- liikkeeseenlaskuvuosi;
- mittarilukema;
- omistajien lukumäärä;
- valtio ja niin edelleen.
Uudet menettävät hintaa jopa 10-15 % heti liikkeen porteista ulos rullauksen jälkeen. Luettelossa olevat hinnat ovat yleensä vain perushinnat. On tarpeen ottaa huomioon lisävaihtoehdot, ja tämä on jopa 30% enemmän hintaan.
Tämän seurauksena autojen hinnat Israelissa ovat puolitoista kertaa korkeammat kuin maailman keskiarvo verot mukaan lukien. Ostaja valitsee koko setin itse, hänellä on myös oikeus neuvotella salongin kanssa, saada bonus, lahja tai alennus. Palautetun asema auttaa.
Onko paluumatkalle alennuksia
Monet juutalaiset kaikkialta maailmasta ovat palaamassa maahan. Prosessia tukee valtio. Palauttamiseen Israeliin liittyy joukko toimenpiteitä, jotka nopeuttavat ja helpottavat sopeutumista uusiin elinoloihin. Erityinen tukiohjelma sisältää edut, edut ja alennukset ensimmäisestä maassa oleskelupäivästä alkaen.
Erityisesti kotiuttajilla on mahdollisuus olla tuomatta vanhaa maahan, vaan ostaa uusi auto 10-30% halvemmalla luokasta, moottorin koosta ja alkukustannuksista riippuen. Mutta et voi myydä sitä 5 vuoteen.
Verot ja vakuutukset
Autojen myynnissä Israelissa on oma menettelynsä. Välittömästi omistusoikeuksien uudelleenrekisteröinnin jälkeen et voi ajaa. Ensin sinun on otettava vakuutus:
- pakollinen ("battles of hova") on muunnos venäläisestä OSAGOsta, jota ilman jopa tiellä ajaminen on kiellettyä. Se myönnetään vuodeksi ja maksaa noin 1300-3000 NIS. Muuten, voit tilata ja maksaa vakuutuksen puhelimitse ja saada valokopion sähköpostitse;
- täysi ("Makifin taistelut") ─ CASCO:n analogi, joka tehdään mielellään. Tämä maksaa kaksi kertaa enemmän.
Kolmansille osapuolille aiheutuneet vahingot kuuluvat erikseen "tsad gimel" -politiikan piiriin. Tämä vakuutus maksaa suunnilleen yhtä pakollista. Hinta riippuu ajokokemuksesta, iästä ja auton käyttötiheydestä (lomapäivät ja viikonloput huomioidaan erityisesti).
Vakuutusyhtiöitä on monia, mutta Israelin postilla on omansa.
On vakuutuksenantajia, jotka määräävät erikseen:
- rikkoutunut lasi;
- hinauspalvelu vian sattuessa ("grar");
- multimediajärjestelmien varkaus.
Jokainen tuote maksaa noin 100 sekeliä vuodessa ja jokaisen vakuutustapahtuman jälkeen vakuutus nousee.
Autojen hintaan Israelissa vaikuttaa voimakkaasti verotusjärjestelmä.
Omistusveroa vaaditaan vuosittain, jonka suuruus riippuu auton merkistä, tehosta ja valmistusvuodesta.
Ilman tätä on mahdotonta läpäistä pakollista vuosittaista teknistä tarkastusta, ja rangaistukset sen puuttumisesta ovat melko merkittäviä. Testin hinta on noin 600-1500 NIS.
Omistuskustannukset
Maan keskipalkka on alhaisempi kuin Euroopassa ja verot korkeammat, joten elämä Israelissa ei ole niin helppoa. Autoilijan on otettava huomioon seuraavat kustannukset:
- vakuutus ─ 100-130 dollaria kuukaudessa;
- verot ─ noin 2,5 % arvosta (uuden auton osalta) kolmen ensimmäisen vuoden aikana;
- tarkastus ja huolto ─ noin 400 dollaria plus noin 160 dollaria jokaista 15 tuhatta kilometriä kohden.
Tähän on lisättävä pesukulut (10 sekeliä), varaosat, polttoaine, jonka litra maksaa noin 1 dollari, pysäköinti ja maksulliset tiet.
Auton ja sen ylläpidon hinta Israelissa yhdessä tekevät omasta ajoneuvostasi alhaisen tuoton. Ja jos lisäämme vielä todennäköiset sakot ja korjaukset onnettomuuksien jälkeen, kuva ei ole ollenkaan ruusuinen.
Autonvuokraus Israelissa
Jos kunnollista työtä ei ole eikä säästöjä ole, käy ilmi, että on parempi käyttää vuokrauspalvelua. Täällä se on kaikkien saatavilla: sekä kansalaisille että turisteille, 21-75-vuotiaille. Ajokokemuksen tulee olla vähintään 1-2 vuotta. Vaaditaan ajokortti, passi ja MasterCard- tai Visa-luottokortti.
Autonvuokrausta Israelissa tarjoavat sekä paikalliset että kansainväliset yritykset: Budget, Avis ja Sixt. Maan suosituin yritys on paikallinen Eldan.
Pienen auton hinta alkaa 32 dollarista, kilometrimäärä on rajoitettu 200-250 km:iin päivässä. Muuten kaikki on vakiona, mutta on joitain erityispiirteitä:
- ALV 17% maan kansalaisilta;
- lentokenttävero 27-29 dollaria ei aina sisälly hintaan ja se maksetaan lisäksi;
- maasta poistuminen on kielletty tai sallittu lisämaksusta;
- sapattina autovuokraamot ovat kiinni, lukuun ottamatta niitä, jotka sijaitsevat Ben Gurionin lentokentällä.
Johtopäätöksiä
Ei ole mitään syytä odottaa, että auto Israelissa olisi halpa. Kun aiot asua pysyvästi maalla, on järkevää ostaa auto. Sen vienti Venäjälle on taloudellisesti turhaa.
Hankinta tilapäiseen käyttöön on mahdollista, mutta silloin on palkattava kuljettaja tai pyydettävä palvelus paikallisilta sukulaisilta.
