Monet ihmiset, jotka etsivät työtä ulkomailta, tyytyvät kuljettajan ammattiin. Tämä erikoisuus on todellakin melko kysytty monien maiden työmarkkinoilla ja sillä on omat etunsa. Mutta työnantajat asettavat hakijoille useita vaatimuksia, joista osa voi olla vaikea täyttää.
Vaatimukset hakijoille
Ulkomailla ajaminen voi tarkoittaa erityyppisiä palveluita – matkustaja- tai tavarakuljetuksia. Työntekijöitä koskevat vaatimukset riippuvat toimialasta.
Julkinen liikenne
Vaikeinta on päästä henkilökuljetuksiin liittyviin töihin - vaatimukset ovat verrattavissa vaarallisten aineiden kuljetuksiin.
Joten tullaksesi bussikuskiksi Ruotsissa tarvitset:
- asiakirjat, jotka vahvistavat oikeuden työskennellä maassa;
- poliisin antama todistus lakiongelmien puuttumisesta;
- todistus, joka vahvistaa kielen taidon tason;
- suositukset kahdesta aikaisemmasta työpaikasta ja entisten työnantajien yhteystiedot;
- EU:n vastaavan luokan ajokortti, lääketieteelliset asiakirjat, ajopiirturin kuljettajakortti;
- dokumentaarinen vahvistus tiedosta linja-auton laitteesta, työn oikeasta järjestämisestä;
- todistus, joka todistaa kyvystä käyttäytyä kriittisessä tilanteessa - tulipalon, onnettomuuden, lääkinnällisen avun tarve matkustajille;
- kommunikointitaitojen saatavuus matkustajien kanssa.
Muissa Skandinavian maissa, Saksassa, tämän avoimen työpaikan täyttämiseksi sinun on täytettävä vastaavat ehdot. Tällaiset korkeat vaatimukset estävät usein ulkomaalaisia pääsemästä näihin töihin.
Tavarankuljetus
Tämäntyyppinen työ kattaa kolme kuljetusvaihtoehtoa:
- Paikallinen: Reittejä on sovitettu yhden paikkakunnan ja sen esikaupunkialueen sisällä, esimerkiksi maitotuotteiden toimittaminen vähittäismyyntipisteisiin.
- Sisäinen: matkustustarkoitukset sijoittuvat yhden maan sisällä, esimerkiksi tuotteiden toimittaminen eri kaupunkien myymälöihin.
- Kansainvälinen: rajojen ylitys, esimerkiksi kylmätuotteiden kuljettaminen Puolasta Venäjälle.
Kansainvälinen liikenne on edelleen vierailijoille parhaiten saavutettavissa, sillä paikalliset ja kotimaan reitit ovat alkuperäiskansojen käytössä. Tavaroiden kuljettamiseen pitkiä matkoja ulkomaiset asiantuntijat ovat aktiivisesti mukana, koska he suostuvat työskentelemään vuorossa eivätkä ole niin vaativia mukavuuden suhteen.
Saatat pitää myös
Saadaksesi raskaan kuorma-auton kuljettajan tehtävään EU:ssa, sinulla on oltava:
- Eurooppalainen C- ja E-luokan ajokortti, lääkärintodistus, ajopiirturin kuljettajakortti;
- todistus lääketieteellisen hoidon taitojen saatavuudesta;
- todistus kielen taidosta ja kyvystä työskennellä rahtikirjalla.
Ehdokkaan optimaalinen ikä on 25–45 vuotta, vanhemmat hylätään todennäköisemmin.
Nirsoimmat yrittäjät ovat Saksasta. Saksan liittotasavallassa rekisteröityjen rahtikuljetusten kuljettaminen edellyttää saksan kielen koulutusta kyseisessä maassa. Yritykset yrittävät kiertää tätä asetusta käyttämällä muissa maissa, kuten Puolassa, rekisteröityjä ajoneuvoja.
Puolalaiset ovat uskollisempia Ukrainasta, Valko-Venäjältä ja Venäjältä tuleville hakijoille. He eivät vaadi muita asiakirjoja kuin vakiopaketti - ajokortti, lääkärintarkastus, kuljettajakortti (koodi 95).
Ukrainalaiset, venäläiset ja valkovenäläiset voivat saada kansainvälisen ajokortin asuinpaikassaan. Mutta lähes aina kokemus on edellytys, mieluiten vähintään kaksi vuotta.
Palkkataso
Kuorma-autoliikenne Euroopassa maksetaan joko kiinteästä palkasta, matkakorvauksista ja -korvauksista tai matkakorvauksista ja bonuksista. Ensimmäinen vaihtoehto on yleensä toteutettu hyvämaineisissa yrityksissä.
Toinen palkanlaskentatapa on yleisempi, jonka perustana on tiellä ajettu tuntimäärä tai ajetut kilometrit. Matkan lopulliset tulot selviävät vasta matkan päätyttyä. Tämä menettely antaa häikäilemättömille työnantajille mahdollisuuden alentaa palkkoja.
Kuorma-autonkuljettajan keskimääräinen ansiotaso Baltiassa tulee olemaan 1100–1500 €, Puolassa ja Tšekin tasavallassa - 1300–1800€.
Työllistymisprosessi
Voit laatia paperit ulkomaille työllistymistä varten itse tai ottaa yhteyttä johonkin välittäjästä.
Välittäjäyritykset
Saatat pitää myös
Välittäjien toimistot, jotka tarjoavat nopean ja edullisen koko asiakirjapaketin käsittelyn, sijaitsevat nyt kaikissa entisen Neuvostoliiton suurissa ja keskisuurissa kaupungeissa. Niitä löytyy Minskistä, Zaporozhyesta, Smolenskista ja Kaliningradista. Heidän palveluihinsa kuuluvat passin, viisumien hankkiminen, avoimen työpaikan haku ja esineuvottelut työnantajan kanssa.
Tässä muutamia välityspalveluita tarjoavia yrityksiä:
- Bonus vita - toimisto sijaitsee Vilnassa, on erikoistunut työllistymisavun tarjoamiseen Ukrainan, Valko-Venäjän ja Moldovan asukkaille, verkkosivusto - www.bonusvita.lt
- Nosco LT - yrityksen kotipaikka on Neringassa ja Vilnassa, auttaa venäjänkielisiä Liettuan kansalaisia työllistymään, verkkosivu - nosco.lt/ru/
Mutta monet tällä alalla työskentelevät huijarit ovat vakavasti heikentäneet välittäjien uskottavuutta. Saapuessaan työntekijä voi havaita vahvoja ristiriitoja agentin lupausten ja todellisen tilanteen välillä.
Rekisteröityminen itse
Voit järjestää tarvittavat paperit itse neljässä vaiheessa:
- Passin ja kansainvälisen ajokortin hankkiminen.
- Etsi avoin työpaikka ja työnantaja, joka on valmis ottamaan vastaan ulkomaalaisen työntekijän.
- Työviisumin ja työluvan saaminen.
- Koodi 95 antaminen.
Ensimmäisessä vaiheessa sinun tulee ottaa yhteyttä asuinpaikkasi valtion viranomaisiin ja hankkia hyväksytyn menettelyn mukaisesti passi ja todistus. Se kestää noin kuukauden - puolitoista, mutta se ei vaadi merkittäviä kustannuksia.
Avointa työpaikkaa tulisi etsiä sen maan tietoresursseista, jossa sen oletetaan työskentelevän. Se sisältää enemmän oleellista tietoa, mutta sen ymmärtäminen vaatii kielen taitoa.
Joten voit käyttää seuraavia resursseja:
- pl.jooble.org
- con.arbeitsagentur.de
- www.cv.lv
Työviisumin saaminen on mahdollista työnantajan kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen, se myönnetään konsulaatissa tai suurlähetystössä sekä työlupa.
Kurssit ja kaupallisen tavaraliikenteen ajo-oikeuden antava koodi 95 tentti voidaan suorittaa työnantajan avustuksella tai itsenäisesti.
Kuorma-autonkuljettajan työskentely ulkomailla näyttää houkuttelevalta palkan, uudelleenkoulutustarpeen puuttumisen ja tietyn toimintavapauden kannalta. Mutta siihen liittyy myös korkea fyysinen ja hermostunut stressi, pitkä oleskelu poissa kotoa, tarve sopeutua uusiin elinoloihin. Kuljettajan laitteeseen tarvittavat asiakirjat voi laatia joko itse tai ottamalla yhteyttä välittäjiin.
